【摘 要】
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地下复式汽车库与普通地下汽车库的区别在于车库层高大、存车数量多。车库层高的增加会增大排烟量，存车数量的增多会增加车库通风换气量，进而加大通风、排烟管道的高度。而减小
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地下复式汽车库与普通地下汽车库的区别在于车库层高大、存车数量多。车库层高的增加会增大排烟量，存车数量的增多会增加车库通风换气量，进而加大通风、排烟管道的高度。而减小通风、排烟管道高度成为降低车库层高、减少工程造价最简捷的方法。为解决好这两者之间的矛盾，笔者将喷流诱导通风引入地下复式汽车库的机械通风系统设计中，并从工程造价、施工方法、节省能源、空气品质等几方面对喷流诱导机械通风系统与传统通风、排烟合用系统进行比较。
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