【摘 要】
：
文章介绍了本钢冷轧厂国内第一条CDCM冷连轧机组轧辊的使用维护情况.分析了投产初期轧辊消耗大的原因,从轧辊使用维护和轧辊的性能材质选择两个主要方面,阐明了所采取的一系列降低轧辊消耗的措施,使轧辊消耗由投产初期的1.76kg/t,降至目前的0.62kg/t左右,并且轧机的年产量已超出原设计能力.
论文部分内容阅读
文章介绍了本钢冷轧厂国内第一条CDCM冷连轧机组轧辊的使用维护情况.分析了投产初期轧辊消耗大的原因,从轧辊使用维护和轧辊的性能材质选择两个主要方面,阐明了所采取的一系列降低轧辊消耗的措施,使轧辊消耗由投产初期的1.76kg/t,降至目前的0.62kg/t左右,并且轧机的年产量已超出原设计能力.
其他文献
为了提高轧辊离心冷型喷涂质量,改变目前手工喷涂难以满足喷涂质量要求,需要一台自动喷涂设备,目前国内尚无此类装置.本文介绍了我们自行设计研制自动喷涂料机的过程,实现了喷涂高度自动化,其使用效果满足喷涂要求.
本文根据多年轧辊制造及使用情况,分析了复合铸造轧辊结合层组织的重要性,不同复合铸造方式下结合层组织的差异及结合层部位易出现的异常组织,并结合实际情况提出了离心复合铸造轧辊结合层异常组织的控制方法.
本文介绍了美国CONSARC公司引进1100MMDIA/15TON电渣炉的设备装备情况和工艺技术水平,以及设备和技术的国产化.电渣重熔技术的采用,为邢机冷轧辊生产实现高洁净度、显微组织致密、冶金质量提高奠定了基础.并对Cr5﹪、Cr8﹪的电渣重熔取得了良好的效果.
作者从现代先进轧机和高效轧制技术的迅速发展推进了轧辊工业的技术进步的角度,分析了轧辊制备工艺的进展及各种工艺的性能,着重介绍了硬质颗粒增强复合轧辊制备新工艺.
本文主要介绍了NCC离心复合球铁轧辊(简称NCC轧辊)的生产.该轧辊经严格配料、熔炼,合理的合金成分匹配,离心复合浇注,特殊的热处理工艺,获得的一种特殊组织的轧辊.该轧辊碳化物呈粒状(不连续),基体为针状贝氏体组织.其抗断裂韧性和耐磨性较好.
在机械加工中,经常会遇到一些管材、棒材矫直辊型面的加工.由于其型面的特殊性和复杂性,其型面的描述往往只好使用列表坐标的方式来解决.对于这样的列表型面,如何获得比较好的加工质量,同时方便编程,是一个值得研究的课题.本文根据自己的实践,总结了几种加工管材、棒材矫直辊型面的加工办法.
本文主要从轧辊的耐磨性、耐表面粗糙性、抗裂纹和剥落性三方面论述了高速钢轧辊的主要性能特点,同时还论述了高速钢轧辊的使用特点,通过对高速钢特点的论述说明了条件适合的情况下应用高速钢轧辊意义重大.
采用离心复合铸造方法研制的高速钢复合轧辊,工作层硬度可达到HSD78-82,抗拉强度达700-850Mpa,用于轧制高硬度、高温钢锭、高熔点、无水冷,难变形的航天航空用高合金板材,替代原进口轧辊,以解决轧辊易出软点,微裂纹问题.
本文分析了M2Al超硬型高速钢的性能特点,确定了该钢的热处理工艺参数,并介绍了将其应用于制造二十辊轧机工作辊的情况.试验表明,M2Al钢的二次硬化峰值硬度可达68HRC,完全满足轧制特种合金的二十辊轧机工作辊的性能要求.
笔者通过统计国内外钢材的消耗量,详细论述了我国目前轧辊供需状况,阐述了高速钢轧辊的特征,总结了其性能,指出了它的使用效果.