【摘 要】
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本文以长沙市城区为例，从城市居住与就业的关系和城市通勤的角度出发，研究长沙市目前职住分离状况以及居民出行情况。采用定量分析法与问卷调查法相结合的方法，运用居住独立性指数和就业独立性指数作为衡量指标，以行政区为单位，从中观角度分析长沙市五个区职住分离模式。得出雨花区，芙蓉区为高度分离区，开福区和天心区为中度分离区，岳麓区为低度分离区的结论。同时将不同分离模式下居民通勤时间与通勤方式对比，得出职住分离
【机 构】
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湖南师范大学资源与环境科学学院 湖南长沙410081
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本文以长沙市城区为例，从城市居住与就业的关系和城市通勤的角度出发，研究长沙市目前职住分离状况以及居民出行情况。采用定量分析法与问卷调查法相结合的方法，运用居住独立性指数和就业独立性指数作为衡量指标，以行政区为单位，从中观角度分析长沙市五个区职住分离模式。得出雨花区，芙蓉区为高度分离区，开福区和天心区为中度分离区，岳麓区为低度分离区的结论。同时将不同分离模式下居民通勤时间与通勤方式对比，得出职住分离程度对居民通勤时间和通勤方式有很大的影响。最后运用多元回归分析法，检验职住平衡在影响城市通勤的众多因素中的作用大小，运用地理加权回归分析法，分析长沙市职住关系的影响因素。
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