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针对新型铁路隧道倒削式洞门,对其进行三维数值模拟分析,得出了倒削式洞门结构受力的基本特征:隧道洞口结构处于三维受力状态,不可简化成平面应变问题,只有当进入洞内一定距离后(如本计算结果的18m)才可简化成平面应变问题,这是设计上应加以注意的.
新型铁路隧道洞门受力特征三维数值模拟分析
【摘 要】
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针对新型铁路隧道倒削式洞门,对其进行三维数值模拟分析,得出了倒削式洞门结构受力的基本特征:隧道洞口结构处于三维受力状态,不可简化成平面应变问题,只有当进入洞内一定距
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院(成都)
【出 处】
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中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会
【发表日期】
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2004年11期
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