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为更好地评价增程式电动汽车各项性能指标,针对某款增程式电动汽车进行参数匹配,并以Matlab/Simulink 为平台,在ADVISOR 串联式混合动力电动汽车模型的基础上,对整车动力学模型、发电机模型以及蓄电池模型等进行改进,提出控制策略,在UDDS 循环工况对动力性和经济性进行了研究。