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"夏长"轮是一艘57000t的散货船,沉没时装载了近55000t的镍矿土,船上还有一定数量的存油.为最大限度地保护环境以减少损失,政府当局要求采用整体打捞的方案.由于"夏长"轮船大、载货多且沉没海区风浪非常大,广州打捞局在实施整体打捞前做了非常充分的准备,在设备购置、方案编制、工艺实施等方面均做了周密的布置和策划.然而,在具体实施过程中遇到了沉船扳正、沉船起浮等问题，经过技术改进后最终将沉船整体打捞成功.