论文部分内容阅读
佛山大桥新桥预应力连续箱梁桥设计
【机 构】
：
市公路局公路勘察规划设计所
【出 处】
：
中国公路学会1997年桥梁学术讨论会
【发表日期】
：
1997年期
其他文献
南京长江第二大桥位于现南京长江大桥下游11km，其跨江大桥工程由南汊大桥和北汊大桥两座特大型桥梁组成，北汊大桥主桥主跨为三了孔165m，预应力混凝土连续箱梁桥，该文介绍大桥设计
1 前言本钢二铁厂烧结车间建于1956年,现有75m~2烧结机5台,年产烧结矿400万t,使用两个系统供料。原烧结混合料加水采用三段式加水,即中部加水、一次混合加水、二次混合加水