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大跨度桥梁及细长形结构一般固有频率很低、内部阻尼很小,在受到风力或人群同步激振时,往往会激发共振而造成无法使用或破坏。采用调谐质量减振器TMD,可有效地增加结构的系统阻尼,控制结构的振幅。本文通过英国伦敦千僖桥与泰国曼谷斜拉桥等应用实例,着重介绍调谐质量减振器TMD的原理及其在桥梁上的应用。结合城市轨道交通高架桥与铁路大提速的减振,本文还介绍了钢弹簧浮置板技术的应用。