【摘 要】
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通过对贵州省山区公路基层现场冷再生应用现状的调研，结合室内试验和试验段的研究，对于铣刨料的物理性质和级配波动进行分析，结果表明：铣刨料的级配难以满足现行规范要求，需添
【出 处】
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2014年全国公路养护技术学术年会
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通过对贵州省山区公路基层现场冷再生应用现状的调研，结合室内试验和试验段的研究，对于铣刨料的物理性质和级配波动进行分析，结果表明：铣刨料的级配难以满足现行规范要求，需添加新料，级配碎石冷再生混合料的强度随新添料增加先增加后减小；对于水稳碎石冷再生，当新料添加比例为20＃及以上时，水泥剂量可采用3.5＃以上含量；当新料添加为0＃和10＃时，水泥剂量可取4.5＃及以上含量；总结贵州省不同冷再生机械配置，普通路段及过境路段的冷再生施工工艺，现场质量控制检验结果表明了工艺的可行性.
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