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沥青材料低温条件下的拉伸应变速率一定程度上反映了沥青路面的低温变形能力.通过散斑图象数字处理技术,采用三分点加荷的力学模式,详细研究了小梁在纯拉伸状态下的变形情况以及拉伸变形随时间的变化情况,并通过剪切状态下的剪变率验证了试验结果的准确性.
应用数字散斑处理技术研究沥青材料低温拉伸应变速率
【摘 要】
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沥青材料低温条件下的拉伸应变速率一定程度上反映了沥青路面的低温变形能力.通过散斑图象数字处理技术,采用三分点加荷的力学模式,详细研究了小梁在纯拉伸状态下的变形情况以及拉伸变形随时间的变化情况,并通过剪切状态下的剪变率验证了试验结果的准确性.
【机 构】
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哈尔滨工业大学交通学院,哈尔滨,150090 华南理工大学交通学院
【出 处】
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第八次全国石油沥青技术交流会
【发表日期】
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2002年8期
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