Z9尾传动轴轴承卡箍断裂故障分析

来源 :第22届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qnwy2051
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文通过对部队在役Z9直升机尾传动轴轴承卡箍先后共5次发生断裂的故障分析,给出了尾传动轴轴承卡箍断裂故障原因和排故方法.此前,对此类故障没有新的、行之有效的预防措施,通过故障分析和对现场生产的飞机考察及设计原理进行研究,文章给出了预防类似故障的新措施及方法,提升了该型号直升机的质量和可靠性,排除安全隐患。
其他文献
本文以航空用仪表材料为应用背景,开发了低膨胀、高导热、低密度可再生型Sip/Al复合材料,其增强体为10mu高纯Si粉、基体采用LD11铝合金,体积分数为70%.由于Sip/Al复合材料具有轻质、低膨胀、高导热、易加工和可回收再利用等特性而在航空仪表上有着广泛的应用前景.本研究对Sip/Al复合材料的微观组织、热膨胀性能、导热性能和密度等性能进行了研究,试验结果表明:Si颗粒呈现尖角形不规则形状,
对具有(110)[110]取向的单晶Ni3Al的裂纹萌生与扩展行为进行的TEM动态观察指出,(111)<110>两个滑移系统被启动,裂纹是在这两个滑移系统交截处产生并按之字型沿平行于外应力方向扩展.
本文针对米式直升机冷气系统自动调压器放泄出的气、油、水在座舱内形成的空气及装饰板污染、壁板漆层脱落、腐蚀和导致自动调压器内部元件锈蚀等问题,提出了改进方案。经改进使用,效果良好,方案是可行的。
本文针对Z9W直升机灯光照明系统在维护使用中所出现的故障,依据电路原剖析故障原因并排除故障同时提出了改进措施、建议和注意事项,目的在于提高机务人员的设备维护常识,增强实际工作中的排故能力,从而达到人与装备的最佳结合。
本文阐述了RMS的重要性,分析了影响人的状态的因素及人的因素对装备使用和安全的影响,着重介绍了人素工程的含义和重大意义,以及按照人素工程进行直升机设计时应该考虑的各种因素,并列举了以往飞行器设计正反两方面的例子,提出了一些建议。
本文对毫米波制导技术在直升机上的应用及发展趋势进行了探讨。文章指出,直升机载毫米波雷达因其独有的特点而备受军方的青睐。但是,毫米波雷达技术仍然是一种有待进一步开发的高新技术,国外军方无不在这方面下大力量。
本文对航空发动机热端部件材料进行了研究。文章介绍了目前热端部件的材料及其制造工艺,并展望了开发高性能航空发动机热端部件所用材料的前景。
本文针对目前机务保障工作的基本情况,分析了航材短缺给直升机保障工作带来的影响,并对提高航材保障能力提出建议。
本文通过对一架Ми-17型直升机经1500小时大修,出厂后经部队飞行9小时31分在发动机滑油系统出现的故障,系统的分析了тВ3-117мт发动机滑油系统故障的产生、形成及排故方法,以及对滑油导管制做、检查、安装的要求和注意事项。
本文介绍了УЗГП-1(2)手提式电动陀螺仪检查台校准装置的研制目的、设计思路、组成及工作原理,并对相关电路进行了简要的电路分析。