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分析了工程车辆传动系统自激振动产生的原因和机理,并建立了数学模型.经分析,工程车辆传动系统在高滑转率下常会失稳而产生自激振动,对车辆产生不利影响.指出了目前在工程车辆传动系统自激振动领域中急需解决的研究问题.
工程车辆传动系统自激振动研究
【摘 要】
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分析了工程车辆传动系统自激振动产生的原因和机理,并建立了数学模型.经分析,工程车辆传动系统在高滑转率下常会失稳而产生自激振动,对车辆产生不利影响.指出了目前在工程车
【出 处】
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中国工程机械学会2002年年会
【发表日期】
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2001年期
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