【摘 要】
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海洋超大型浮式结构物(very large floating structures,VLFS)的水平尺度远大于垂向尺度,在复杂海洋环境和表面运载器的作用下,VLFS的弹性变形和流固耦合作用是不容忽视的。波浪与厢式超大型浮式结构物的相互作用可以抽象成一个波浪与弹性板相互作用的模型,简称波-板模型。对于流体,线性小振幅波和势流理论被大量采用,通常忽略海流的影响。对于平板,通常采用Euler-Berno
【机 构】
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上海大学上海市应用数学和力学研究所,上海200072;上海市力学在能源工程中的应用重点实验室,上海200072
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海洋超大型浮式结构物(very large floating structures,VLFS)的水平尺度远大于垂向尺度,在复杂海洋环境和表面运载器的作用下,VLFS的弹性变形和流固耦合作用是不容忽视的。波浪与厢式超大型浮式结构物的相互作用可以抽象成一个波浪与弹性板相互作用的模型,简称波-板模型。对于流体,线性小振幅波和势流理论被大量采用,通常忽略海流的影响。对于平板,通常采用Euler-Bernoulli模型,仅考虑了板的弹性力和惯性力的影响。考虑当超大型浮式结构物承受载荷时,海洋底部流动和平板侧向应力对结构物水弹性的影响。基于线性理论模型,应用积分变换和渐近分析,探讨其动力学影响过程。
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