【摘 要】
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可变轴距客梯车是一种底盘轴距可变、满足不同机型需求、适用范围广的机场地面特种车辆.本文结合相关标准对可变轴距客梯车处于临界侧翻状态时的风速进行计算,并保证其大于规
【机 构】
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中国民航大学 航空自动化学院,天津300300
【出 处】
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2015工业设计与协同创新学术会议暨第20届全国工业设计学术年会
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可变轴距客梯车是一种底盘轴距可变、满足不同机型需求、适用范围广的机场地面特种车辆.本文结合相关标准对可变轴距客梯车处于临界侧翻状态时的风速进行计算,并保证其大于规定值.应用流固耦合仿真分析方法,对客梯车所处的流场风力进行求解,将所得风压作为载荷施加进行固体场分析,得出可变轴距客梯车变形情况并进行校核,验证可知其具有良好的稳定性及抗风性能,且与计算得到的结论相一致,即不会发生侧翻现象.
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