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电气化铁路牵引网是由若干导线组成的多导体传输线，具有分布电容，在牵引网分布电容和线路电抗、牵引变压器电抗以及电源电抗的作用下，牵引网具有一定的谐振频率。当牵引负荷的电流频谱与牵引网谐振频率发生重叠时，则可激发牵引网谐振。由于牵引网的谐振频率1000Hz以上，因此牵引网谐振主要受谐波电流激发，这种由谐波电流激发的谐振，常被称为谐波共振或谐波谐振。本文对电气化铁路高次谐波及其抑制方法进行了探讨：1.牵引网谐波共振机理；2.牵引网频率阻抗特性；3.高次谐波的抑制方案研究等。