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某车型进行商品性评价时，在开关背门时发现，背门外板中部两侧刚度不足，轻压之后存在较为明显的凹陷情况。本文针对背门内部结构，结合实际的加强板布置形式，经理论分析、实际验证后，找出背门刚度不足的真因，并结合实际生产，开发周期，投入成本等方面的考虑，提出相应的解决方案，为避免后续车型出现此类问题提供设计思路。