【摘 要】
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下缸体零件是安装在气缸体下侧,与曲轴轴承座连为整体的受力零部件.本田雅阁轿车所使用下缸体的轴承部分是总量为3.14kg的铸铁材料,其余为铝合金,采用外部预热插入式镶铸法压
【出 处】
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海峡两岸及香港镁合金应用研讨会及广东省铸造压铸新技术交流会
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下缸体零件是安装在气缸体下侧,与曲轴轴承座连为整体的受力零部件.本田雅阁轿车所使用下缸体的轴承部分是总量为3.14kg的铸铁材料,其余为铝合金,采用外部预热插入式镶铸法压铸.由于下缸体零件较复杂,受力要求和气密性要求较高,特别是镶件比例大、数量多,温度精度要求较高,因此压铸生产工艺较普通压铸件复杂,品质管理难度也较大.本文对铸件不良的原因进行了分析,并给出了解决方法.
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