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跟一般边坡相比，隧道洞口仰坡稳定性差，因为它不但地质条件差，受降雨影响大，而且受施工扰动也大，比如一方面进行刷坡及加固，另一方面隧道施工扰动及切除部分坡脚，所以仰坡经过多次扰动，其稳定性处于动态变化之中，目前未有人对此进行研究。本文借助边坡稳定性评价系统的研究成果，考虑隧道施工扰动的影响，对隧道仰坡稳定性进行评价，运用四种稳定性评价方法，即RMR、SMR、CSMR和HSMR分级法，经事例验证，HSMR分级法具有较好的适应性，其结论可以借鉴于隧道施工超前支护。