【摘 要】
:
某铁矿是生产矿山,设计生产规模220万t/a,采用无底柱分段崩落法回采矿石,属于开采技术条件复杂的矿床.经勘探,目前回采水平一下仍有635.67万t高品质矿石可回收.结合生产矿山实际,提出了4种深部开拓系统设计方案进行比选,并采用DEMINE对方案进行建模,结果认为第1种方案最优.目前,矿山根据评价出的最优方案开始启动深部开拓的基建工程.多种开拓系统设计方案比选评价,对同类型地下矿山具有借鉴意义.
论文部分内容阅读
某铁矿是生产矿山,设计生产规模220万t/a,采用无底柱分段崩落法回采矿石,属于开采技术条件复杂的矿床.经勘探,目前回采水平一下仍有635.67万t高品质矿石可回收.结合生产矿山实际,提出了4种深部开拓系统设计方案进行比选,并采用DEMINE对方案进行建模,结果认为第1种方案最优.目前,矿山根据评价出的最优方案开始启动深部开拓的基建工程.多种开拓系统设计方案比选评价,对同类型地下矿山具有借鉴意义.
其他文献
某产品的套筒进行磷化处理后,在磨合试验过程中弹底窝易附着铜,铜层附着较牢固,一直以来采用机械方法(喷砂法或打磨)除去后重新磷化.因机械方法易改变套筒运动部位的尺寸精度,影响产品的可靠性.通过试验,采用化学去铜方法清除附着铜层再进行补磷化可达到同样效果.此方法,解决了吹沙或打磨易造成零件损伤的问题,取得了较好的经济效益,具有推广价值.
液相防锈油是目前防锈油市场上的主要品种之一,但是不同公司的防锈油均有其各自的优缺点.目前,某公司所使用的防锈油主要有色泽较深、粘度变化较大、湿热能力差、工人长期接触后身体不适等诸多缺点.此研发是为解决公司在防锈油应用时出现的上述缺点而开展的.
主要针对发动机零部件摩擦磨损造成的高能耗、低可靠性等问题,开展了低摩擦碳薄膜纳米结构调控设计、摩擦学研究,考察了低摩擦碳薄膜的燃油适配性、台架实验可靠性。研发了磁约束阳极辅助磁控溅射/PECVD复合沉积技术,解决了轴承钢表面低温高结合力沉积难题,实现了低摩擦碳薄膜的批量化生产和在发动机的应用,显著提高了发动机的节能减排。
本文阐述了矿山生产建设中高程导入的目的与实质,介绍了传统的立井高程导入方法,并对作为高程导入难点的大井深立井高程导入从理论上提出了一些思路,供相关研究借鉴.
李楼铁矿采用阶段空场嗣后充填采矿法采矿,采场一般垂直于矿体走向布置,分矿房和矿柱分两步骤开采,采场结构参数:采场宽度20m,阶段高度100m,长度一般控制在100m以内.垂直水平每25m设1个凿岩水平,采用分段凿岩爆破和松动出矿,阶段电铲集中大量出矿,对该矿大结构采场充填采矿方法进行试验,供相关研究参考.此前没有如此大结构的充填采矿先例,因此该采矿方法试验能否成功,对实现矿山稳定持续发展具有重要意
本文主要对GPS配合全站仪应用在尾矿库地形测量与剖面测量的情况进行了介绍,对控制测量、室内数据处理、野外数据采集等内容进行了阐述,并将其与传统测量方法进行比较,认为运用GPS配合全站仪进行测量更为高效与快捷,同时具有精度高、误差小等特点;采用CAD软件进行绘制的剖面与地形图在图形的表达上以及图形处理等方面均具有明显优势.
为了能更加安全、高效、快速、经济地对某铁矿进行开采,选择合适的采矿方法非常重要.该铁矿目前的采矿方法为分段凿岩阶段空场嗣后充填法,将对该采矿方法进一步细化,选取-1020m中段的部分矿体,布置采场、通风系统以及运输系统,并进行详细的参数及技术优劣性对比.从而选取合理的采矿方法布置采场,能够在有效地回收矿产资源,同时兼顾通风效果及降低掘支成本,提高经济效益.
龙塘沿铁矿29#矿体探矿工程揭露的顶板稳定性较差,采场跨度参数选取较为困难.根据矿床开采技术条件,应用基于岩体质量体系的Mathews图表法以及基于岩梁理论的力学模型进行计算,得到了合理的跨度值8.5m,为首采矿段试验采场的准备提供了依据.
对分段凿岩、大直径垂直深孔以及下向扇形深孔三种不同凿岩方式的技术经济指标、采切成本、穿爆成本进行比较,发现下向扇形深孔在回采成本方面具有较大优势,且矿块生产能力与大直径垂直深孔相当,为地下金属矿山实现降本增效提供一种有效途径.同时对不同凿岩方式所采用的凿岩设备投资进行比较,发现在满足矿山生产要求的前提下,采用国产设备在设备投资方面具有较大的优势.
某铁矿为大规模开采的深井矿山,地热问题严重影响了深部运输水平工人的劳动生产率.该铁矿设计的有轨运输水平巷道采用上下盘沿脉加穿脉环行布置形式,该布置形式穿脉数量多、运输巷道岔口多,实现井下有轨运输采用无人驾驶系统难度较高.而采用无穿脉的环形布置形式,运输线路简单、岔口少,易于实现无人驾驶系统,改善井下作业条件,提高工人劳动生产率.