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长三角高速化铁路网络和虹桥综合交通枢纽的建设将有效优化区域客运运输结构。根据预测，虹桥机场长三角客源占30％，浦东机场则近达50％。为这类旅客提供优质服务可以稳定客源，提升服务水平。将来高速化、公交化铁路到达上海两场将成为长三角客源典型的方式链。而行李携带的方便性一直是长途旅行的旅客选择到达机场交通方式的重要影响因素。本文将针对长三角航空+铁路运输方式链的旅客，以提升服务为核心，深入的探索对远程托运航空行李问题的理解：在此基础上，依托长三角实际的基础设施条件，提出了行李托运和行李协运两种实施方案，并深入剖析两种方案的特征和要求。