V尾飞机地面效应影响分析

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以V尾飞机为例,通过风洞实验分析了飞机基本气动特性与各舵面控制效率受地面效应的影响规律及原因,利用仿真对比了有无地面效应对飞机起飞性能的影响。分析发现,大展弦比飞机基本气动特性受地面效应影响较大,地面效应起始作用高度约等于机翼半展长,升降舵受地面效应影响较小,方向舵受影响相对较大,有地面效应时起飞滑跑距离缩短,出舵量减小且动态特性变化更为平缓。
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