【摘 要】
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制动钳回位扭簧在国外进行疲劳试验的初期就发生断裂,经过全面分析,断裂的主要原因是由于选择的导向螺母法兰边的直径过大,造成疲劳试验时,扭簧与法兰边不断地“扭转抱紧摩擦”而
【出 处】
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第十三届全国弹簧学术会、第十一届全国弹簧失效分析讨论会暨第七届海峡两岸弹簧专业研讨会
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制动钳回位扭簧在国外进行疲劳试验的初期就发生断裂,经过全面分析,断裂的主要原因是由于选择的导向螺母法兰边的直径过大,造成疲劳试验时,扭簧与法兰边不断地“扭转抱紧摩擦”而引起扭簧表面“摩擦拉伤摩擦拉伤…断裂”;扭簧主要结构参数的公差不尽合理也是一个原因。经过改进和调整零件结构和扭簧的公差,新的制动钳回位扭簧达到了疲劳试验的要求。通过制动钳回位弹簧断裂分析,笔者认为:
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