荷载作用后混凝土毛细吸水过程的试验研究

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混凝土内部微裂缝的产生或贯通,是引起混凝土性能劣化的重要原因。水作为侵蚀性介质迁移进入材料内部的载体,是造成混凝土材料劣化和引起结构耐久性不足的主要因素。本文通过试验研究了荷载损伤对混凝土对毛细吸水过程的影响规律。采用持载、反复加载方式,对混凝土试块加载至三个设计荷载水平(70%、80%、90%)后卸载,在改进后的累积吸水量测试装置中进行毛细吸水试验。通过对累积吸水曲线两个线性段的拟合分别得到了不同荷载水平下混凝土的初始和后期吸水率。对比未加载试件的吸水试验结果发现,当荷载水平高于70%时,试块的吸水率、总吸水量均有所提高,约为未加载情况的两倍。
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