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不同于以往孤立研究船舶进气装置的研究方法，本文采用三维数值模拟方法结合标准κ-ε模型对侧向进气装置内外流场进行了一体化数值研究。获得了侧向进气装置行驶过程中的气动参数分布以及进气室内部气流分布形态，得出气动损失最大位置，并通过定义总压恢复系数计算了船舶在行驶过程中的阻力分布。
船舶侧向进气装置内外流场一体化数值研究
【摘 要】
：
不同于以往孤立研究船舶进气装置的研究方法，本文采用三维数值模拟方法结合标准κ-ε模型对侧向进气装置内外流场进行了一体化数值研究。获得了侧向进气装置行驶过程中的气动
【机 构】
：
大连海事大学 轮机工程学院 116026
【出 处】
：
中国工程热物理学会热机气动热力学2009年学术会议
【发表日期】
：
2009年期
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