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由于涡轮增压能大大提高发动机的动力性、经济性和洁净性,现已成为内燃机节能减排的关键技术之一,正在被大力推广应用。另一方面,增压器的高速、高温和高振动的工作状态和环境,不但使增压器成为发动机和车辆噪声的重要来源,而且严重威胁其可靠性。如何在提高增压器性能的同时又使其噪声小和可靠性高,是一个很复杂的课题。本文对增压器涡轮叶片失谐、高频振动和疲劳问题的研究现状进行介绍。