Driving simulator experiment for traffic flow theory

来源 :第五届交通科学与计算专题研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qpzm007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
01 Theory and experiment 02 Simulator experiment 03 Data analysis 04 Conclusions The mechanism of traffic flow is not clear Pipes(1953) Speed difference between front and current
其他文献
为研究海洋桥梁施工围堰在波浪作用下表面压力的分布规律,通过现场实测及数值模拟的方法,对海洋桥梁施工过程中使用的大尺度钢围堰表面波浪压力进行了研究.通过对有效波高的
本文在实验室条件下对—种新研制的水泥基灌浆材料的基本性能,如凝结时间、泌水率、流动度、力学性能、钢筋握裹力、抗渗性能、电通量和氯离子渗透深度等进行了系统的研究,并
琼州海峡跨海通道不仅仅只是一个交通问题,同时涉及能源、国防、科技、对外开放、综合利用、政治、经济诸多领域,是一项增强我国综合国力、保卫国家领土完整、推动我国经济腾
Memorandum of Understanding of Transport and Infrastructure MoU Transport China – the Netherlands:Before 2009 – 2021 Exchange,share and discuss information co
会议
Goals for urban hardscape and evaluation of alternatives Goals for urban hardscape Functionality Human quality of life Flexibility and resilience Cost Equity To
会议
砂浆及其组分的红外光谱,羰基的形成晚于亚砜基,沥青的羰基指数与砂浆AM的相同,砂浆的亚砜基指数远大于沥青,不同老化状态的沥青主曲线等方面的研究。
Tennessee Tennessee Highway System Total Public Roads Centerline Miles in Tennessee ‐ 95,523 miles(153,725 km) Total State Maintained Centerline Miles in Tenne
会议
CONTENT 1.Overview of China Pavement Maintenance Technology 2.Preventive maintenance 3.Recycling and reclamation in pavement maintenance 4.Energy-saving and emi
会议
CONSULTANCY AND TECHNICAL SUPPORT RESEARCH AND DEVELOPMENT OF PRODUCTS,METHODS AND TECHNIQUES TO DEVELOP,SUPPORT AND FACILITATE PROCESS CONTROL TO DEVELOP,COLLE
会议
Content Introduction(Porous Asphalt on Dutch Highways) Current & new Maintenance strategy Research Approach –Field studies,some examples– Lab studies,some exa
会议