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本文在国内外研究成果的基础上,针对压型钢板与混凝土组合板结构在现代桥梁建设中广泛应用前景和研究的现状,利用换算截面法推倒出了考虑压型钢板与混凝土之间的相对粘结滑移影响的压型钢板与混凝土组合板结构极限抗弯承载能力计算理论,并介绍了考虑栓钉、连接件影响的压型钢板与混凝土组合板结构简化实用挠曲变形计算公式,而且通过与传统计算理论的分析比较,表明本文提出的计算理论公式的准确可靠性。