研究目的：新建隧道的施工对既有隧道的影响已经成为城市隧道建设中一个越来越重要的研究课题。本文针对双线隧道穿越既有隧道的工程问题，采用"两阶段"解析法计算新建双线隧道开挖引起的既有隧道变形，将本文得到的沉降解与北京地铁6号线平安里—北海北区间隧道垂直下穿4号线盾构区间隧道的沉降实测数据进行对比，并进行参数分析来研究讨论地基梁模型参数影响的变化规律。研究结果： (1)利用弹性地基梁模型和有限差分法求解得到双线隧道开挖引起既有隧道的变形，为实际工程提供理论依据；(2)通过和工程实例对比，解析方法预测的既有隧道沉降值与工程实测沉降值基本符合，从而验证了本文推导公式的有效性；(3)对新建隧道与既有隧道竖向净距、新建双线隧道水平间距、地层损失率、既有隧道相对刚度和土层泊松比进行参数分析，为工程人员控制既有隧道沉降提供有意义的参考。