【摘 要】
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机场气象台观测运行方式,一直沿用双班倒的运行模式,随着机场飞行量的增加、复杂天气的增多、管制用户对气象信息需求的提高,特别是机场跑道从单一跑道增为多跑道,极大地增加
【机 构】
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民航华东空管局气象中心,上海200335
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机场气象台观测运行方式,一直沿用双班倒的运行模式,随着机场飞行量的增加、复杂天气的增多、管制用户对气象信息需求的提高,特别是机场跑道从单一跑道增为多跑道,极大地增加了值班观测员的观测频次和劳累程度,尤其在高峰运行时段或天气复杂剧烈变化的情况下,值班观测员往往只能处在疲于应付的状态,易出现"错、漏、忘"现象,导致工作质量波动,甚至影响到对管制用户的通报服务.单纯的增强安全意识收效甚微,改变观测值班运行方式,提升气象观测运行品质已迫在眉睫.本文通过天气资料分析、人员状态、风险防范等方法,分析探讨优化观测岗位设置、调整观测值班运行方式对于提升观测业务运行品质、提升应急处置能力和提高抗风险能力等方面的风险和积极意义,探索新型、稳健的观测业务值班模式.
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