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深港西部通道是连接深圳蛇口和香港新界的道路、桥梁、口岸的总称，其可行性研究项目是跨越“九七”回归过程的项目。在该项目的前期规划论证工作中，深圳湾和深圳市的环境状况因素在论证报告中占有较为重要的篇幅，和其它公路建设项目的规划论证工作比较，超出了常规的范围，有所突破。该文作者在项目研究的基础上，初步探索公路发展与城市环境保护之间的客观规律，提出了“发展公路以人为本，创建环境、保护城市”的论点。