【摘 要】
：
[引言] 自2005年Nyten等合成并报道硅酸铁锂(Li2FeSiO4)以来,Li2FeSiO4由于具有原料广泛、结构稳定、环境友好等优点而受到普遍关注.更重要的是,目前实验证明Li2FeSiO4可实现超过一个Li+的脱嵌,有望成为新一代锂离子电池正极材料.本实验采用三价铁作为铁源,通过共沉淀法原位合成亚微米级的Li2FeSiO4/C材料,并对其电化学性能进行了表征.
【机 构】
：
北京科技大学材料学院,北京市,100083 北京科技大学材料学院,北京市,100083;新能源材料
【出 处】
：
第17届全国固态离子学学术会议暨新型能源材料与技术国际研讨会
论文部分内容阅读
[引言] 自2005年Nyten等合成并报道硅酸铁锂(Li2FeSiO4)以来,Li2FeSiO4由于具有原料广泛、结构稳定、环境友好等优点而受到普遍关注.更重要的是,目前实验证明Li2FeSiO4可实现超过一个Li+的脱嵌,有望成为新一代锂离子电池正极材料.本实验采用三价铁作为铁源,通过共沉淀法原位合成亚微米级的Li2FeSiO4/C材料,并对其电化学性能进行了表征.
其他文献
电化学能源储存与转化系统(如铿离子电池及燃料电池)因其具有高效、绿色环保及其使用方便等特点在新能源应用领域倍受关注.例如高性能锂离子电池在便携式电子产品(如智能手机、平板电脑等)已占据领导地位,同时在(混合)电动汽车、风光电储能领域亦展现了重要的应用前景.
[Introduction] Electrochemical energy storage devices for automotive application have been significantly increasing because of the commercialization of plug-in hybrid vehicle (PHV) or electric vehicle
The poor cell lifetimesof Li-ion batteries are rooted mainly in side reactions occurring at the electrode-electrolyte interface.The use of surface coatings to control of the electrode-electrolyte inte
富锂正极材料xLi2MnOy(1-x)LiMO2(0＜x＜1,M=Ni,Co,Mn等)因具有高比容量(＞ 280 mAh g-1)而成为高比能锂离子电池正极材料的研究热点.但是,Li2MnO3固有的一些缺点阻碍了富锂正极材料的应用.我们从掺杂和替代Li2MnO3、重建富锂正极材料的思路出发,从理论和实验两方面开展了Li2MnO3的掺杂研究和Li2MoO3的结构稳定性与可逆性研究,证明了以Li2Mo
[引言]锂离子电池因其成本低,工作电压高、比能量大、质量轻、体积小、循环寿命长、无记忆效应、可快速充放电和无环境污染而得到广泛的研究.随着社会发展,对锂离子电池提出更高的要求,需要其具有更高功率密度和更优异循环寿命[1].
[引言]2005年,瑞典NyténA等[1]首次报道了正交结构的Li2FeSiO4(LFS)可用作锂离子电池正极材料.LFS除了具有聚阴离子型正极材料的结构稳定和安全性高等优点外,还具有比LiFePO4原料资源更丰富、对环境更友好、理论容量更高(332 mAhg1)等优势,因而引起了国内外研究者的广泛关注.
[引言]富锂正极材料,由于其高放电比容量(＞200 mAh/g)和低成本等优势逐渐引起人们的广泛兴趣.从结构上来分析,富锂正极材料主要由层状六方晶系LiMO和单斜系Li2MnO3构成.由于材料结构中引进了单斜系Li2MnO3组分,富锂正极材料显示了特殊的充放电机制,并且其结构变得相对复杂.
To further improve the energy/power density of Li-or Na-based batteries, structure modification of oxide/fluoride/polyanion materials with moderate expansion of ion channels has been demonstrated to b
[引言]LiMnPO4是新型锂离子正极材料,它的充放电电位是4.1 V vs.Li/Li+,高出LiFePO4约700 mV,其余特性与磷酸铁锂基本相同,具有全面替代磷酸铁锂的潜力.但是,磷酸锰锂的电化学活性不高,大部分实验结果的可逆容量较低.因此,为了应对未来巨大的市场应用,需要开发磷酸锰锂的制备技术和改性技术.
[引言]最近,随着基于双(三氟甲基磺酰)亚胺锂(LiTFSI)/聚氧乙烯(PEO)组成的高分子固态电解质的Li/LiFePO4锂电池,作为电源在Autolib电动汽车上实现示范运行,再次激发了国际学术界和产业界对开发全固态锂电池的兴趣.与此同时,锂单离子导电聚合物电解质在这一大背景下,也吸引了人们的关注.