【摘 要】
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摩擦学表面复层是近年来改善材料摩擦学性能的重要技术途径.但由于摩擦表面的耐磨与减摩本身相互制约,传统的表面复层技术很难同时改善材料表面的耐磨与润滑功能;大多数润滑
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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摩擦学表面复层是近年来改善材料摩擦学性能的重要技术途径.但由于摩擦表面的耐磨与减摩本身相互制约,传统的表面复层技术很难同时改善材料表面的耐磨与润滑功能;大多数润滑涂层由于磨损而导致寿命的终结.基于此,项目提出高温内梯度润滑层概念,在已开发出的多孔金属陶瓷基础上,利用多孔金属陶瓷的可熔渗性,引入合金相理论,基于多元合金减摩/活化熔渗协同效应,设计新的活性熔渗润滑合金体,制备出内梯度润滑层;并通过控制内梯度润滑层结构形态,探索高温内梯度润滑层制备技术及其润滑控制机理.研究可为极端高温工况下的摩擦零件提供新型润滑功能复层材料及其实现技术.
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