论文部分内容阅读
润滑是节能减排的重要技术手段,是保证机械平稳有效运行的技术途径,在民用军事工业具有重要用途。润滑是摩擦学研究的重要内容。摩擦发生在固-固界面上,摩擦过程伴随物理化学过程的发生。在液体润滑条件下,润滑油的物理化学性质(粘度、粘度指数、压粘效应)及其与界面的相互作用(吸附、组装、破坏)决定了其润滑性质。固体表面上,分子吸附与组装是边界润滑条件下润滑剂主要作用原理,吸附的强度和密度影响润滑剂的减摩抗磨和承载能力。该报告讲述简单的界面组装化学和超分子组装如何指导润滑剂分子的设计并在润滑中发挥的重要作用。利用组装化学原理可以进一步优化分子结构提高其润滑抗磨性能,设计新颖功能润滑脂。摩擦学的研究手段也为获知界面组装化学的动态过程(组装体的形成与破坏)提供有益帮助。水是一种潜在的绿色润滑剂,但由于其粘度较小,边界润滑性能较差。在解决水作为润滑剂的尝试中,通过水溶性大分子或者纳米水凝胶在界面的吸附或者在表面接枝聚合物大分子,将水固定到界面上实现超低摩擦的水润滑。通过响应性的水化/去水化过程调控,实现润滑的可逆调控。