低空风切变是影响飞行安全的重要天气现象，而冷锋型低空风切变在其中又占了很大的比重。为了更好地研究冷锋型低空风切变的规律，对太原机场2007-2009年5次冷锋型低空风切变天气过程进行了统计分析。统计主要从锋面系统的强度、风向风速、温度、气压以及自动观测站数据几方面着手。通过对比分析发现，春末夏初期间的北方低压(伴随冷锋)是造成本场冷锋型低空风切变的主要天气系统，而冷锋的强度、坡度、移速以及高空500hPa上强的冷平流是产生太原机场低空风切变的主要天气形势背景。在大的天气背景下，更精确地判断低空风切变的发生时间，应该利用自动观测系统的资料进行判断。当自动观测数据出现以下特征后0-10分钟左右为低空风切变的最可能发生的时间：跑道两端开始出现60度以上风向变化；跑道两端风速差开始大于4米/秒；气压上升和温度降低的幅度开始较前期有明显加大；瞬间风速(包括2分钟极值)开始由前期较大值转为短时间的较小值。