随着城市交通的不断发展和汽车化进程的加快,交通噪声污染已成为引人注目的城市环境问题之一.本文在青岛市的交通干线中,选择了山东路、重庆南路、抚顺路为噪声监测对象,对几条典型的交通干线的交通噪声昼夜变化规律进行了研究,山东路虽然车流量最大，但昼夜连续等效声级不是最大，原因:山东路刚经过整修，路况较好;大车、中车比率小。山东路的车辆组成中，小车占到了90.2％，大车、中车和摩托车一共占不到10%;山东路的坡度较缓;车辆鸣笛现象极少。抚顺路交通流量是三条路中最小的，但是昼夜连续等效声级与山东路相当，原因:抚顺路的路面状况较差，路面有很多地方已被压坏;车辆组成中小车虽然是最多的，占81.2%，但是中车的比率提升到了11.9%;抚顺路的坡度较大;车辆鸣笛现象比山东路有所增多。重庆南路的交通流量处于山东路和抚顺路之间，其昼夜连续等效声级最大，主要原因是，车辆组成中大车和中车的比率很大，占28.5%，其次为车辆鸣笛现象很严重。