【摘 要】
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福州京台高速公路是京台线建瓯至闽侯段的重要组成部分.东桥特大桥5＃墩(最高墩)自2013年3月12日开始墩身施工，至2013年8月1日历时4.5个月，施工高度达82米，即将封顶。采取“三平台
【出 处】
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第十一届泉州市科协年会——泉州市土木建筑学会开成分会场
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福州京台高速公路是京台线建瓯至闽侯段的重要组成部分.东桥特大桥5＃墩(最高墩)自2013年3月12日开始墩身施工，至2013年8月1日历时4.5个月，施工高度达82米，即将封顶。采取“三平台”即钢筋安装平台、悬臂作业平台、混凝土浇筑平台的作业措施，确保了高墩安全、快速、顺利的施工。尤其是钢筋安装平台和悬臂作业平台，操作(移动)简单轻便，安全可靠的特点适合高空作业。悬臂模板主要用于桥墩、混凝土墙等结构的双侧模板施工。较钢模板施工更加简单、迅速，且十分经济，混凝土表面光洁，是一种理想的墙体模板体系。
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