【摘 要】
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目的:通过对广州市和南宁市汽车驾驶员和前排乘客安全带佩戴现况进行调查,较为准确地估计安全带正确使用率,为制定道路交通伤害预防干预计划以及强化司机和乘客遵守的道路安全法律法规意识提供基础资料与科学依据.方法:采用随机抽样的方法,在广州市和南宁市市区按照3种不同类型的道路选取观察点,在每个观察点利用4个不同时间段对符合要求的车辆进行观察调查.用统一的调查表收集司机和乘客的安全带使用信息.调查结果采用x
【机 构】
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汕头大学医学院伤害预防研究中心 澳大利亚乔治国际卫生研究中心
【出 处】
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第三届全国中青年流行病学工作者学术会议
论文部分内容阅读
目的:通过对广州市和南宁市汽车驾驶员和前排乘客安全带佩戴现况进行调查,较为准确地估计安全带正确使用率,为制定道路交通伤害预防干预计划以及强化司机和乘客遵守的道路安全法律法规意识提供基础资料与科学依据.
方法:采用随机抽样的方法,在广州市和南宁市市区按照3种不同类型的道路选取观察点,在每个观察点利用4个不同时间段对符合要求的车辆进行观察调查.用统一的调查表收集司机和乘客的安全带使用信息.调查结果采用x2检验进行比较.
结果:①南宁市司机安全带正确佩戴率和未佩戴率都高于广州市(P＜0.001);广州市司机安全带不正确佩戴率明显高于南宁市(P＜0.001).②广州市乘客安全带正确佩戴率高于南宁市(P＜0.05);不正确佩戴率也高于南宁市(P＜0.001);南宁市乘客安全带未佩戴率明显高于广州市(P＜0.001).③不同道路类型的司乘人员安全带正确佩戴率各异,高速路安全带佩戴正确率明显较主要干道和支线街道高(P＜0.001).④白天司乘人员安全带的正确佩戴率高于晚上(P＜0.001),司乘人员安全带的不正确佩戴率在工作日高于周末(P＜0.001).⑤广州市女性司机安全带正确佩戴率高于男性(P＜0.001),而南宁市男性司机与女性司机没有明显差异(P＞0.05).
结论:迫切需要加强有关汽车安全带使用重要性的宣传,公安交通部门应增强安全带使用的监督执法力度,从而提高安全带正确使用率,减少车内人员的交通伤亡人数以及降低受伤严重程度.
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