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精细模面补偿是高档轿车等大型薄壁件模具制造中急需解决的理论问题与关键技术。根据大型轿车覆盖件模具制造调试要求，开发了基于制件厚度减薄与模具弹性变形点云耦合的数值模拟和精细模面设计技术，达到了大型汽车覆盖件模具凸凹模工作型面贴合率要求，产生了巨大的经济和社会效益。研究成果对改变当前我国高档轿车覆盖件模具依赖进口的局面，以及提高运载火箭、飞机等覆盖件模具设计制造都具有重要意义与实际价值。