网壳结构的动力特性与一般的建筑结构有较大的差别，其自振频率分布比较密集，往往前数十个振型都可能对结构动力反应有贡献；并且，自振频率的密集分布和不可避免的初始几何缺陷，将导致网壳结构的某些模态振型发生显著变化，出现模态局部化现象，而模态局部化将导致网壳结构的振动呈现局部化。本文针对网壳结构，研究初始几何缺陷对结构线性动力反应的影响。首先，通过矩阵摄动理论分析并给出了模态局部化现象发生的诱因；然后，讨论并确定了初始几何缺陷的大小和分布模式；最后，以一个单层球面网壳为例，进行了同一地面运动激励下，50个包含不同初始几何缺陷网壳结构的线性动力反应分析，定义了轴压力系数，并对部分网壳杆件的轴压力系数进行了统计量计算和分布直方图检验。分析结果表明：与不考虑初始几何缺陷相比，某些杆件的轴压力峰值显著增大；结构不同部位杆件的轴压力系数的分布直方图差别很大，难以准确判断其属于的分布模式。最后的结论是，初始几何缺陷对网壳结构线性动力反应的影响是不可忽略的，建议在网壳结构的抗震计算中予以足够的重视。