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可变形壁障是乘用车偏置碰撞时除车体外的吸能结构,在碰撞过程初期甚至对车体碰撞性能起主要作用。在进行偏置碰撞仿真分析时,擘障模型能否准确的对物理壁障进行模拟至关重要。本文以某轿车为例从试验和仿真两方面介绍壁障粘胶特性对碰撞性能的影响。
可变形壁障对正面偏置碰撞结果的影响
【摘 要】
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可变形壁障是乘用车偏置碰撞时除车体外的吸能结构,在碰撞过程初期甚至对车体碰撞性能起主要作用。在进行偏置碰撞仿真分析时,擘障模型能否准确的对物理壁障进行模拟至关重要
【机 构】
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长安汽车集团汽车工程研究总院碰撞安全所,401120
【出 处】
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2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会
【发表日期】
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2010年8期
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