盾构近接施工条件下既有桩基加固方式研究

来源 :第三届上海国际隧道工程研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wujian
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用三维数值模拟手段对盾构施工中的顶进力、注浆压力两重要施工在柱体、隔板两种不同加固方式下近接桩基的位移进行了研究;同时在上述两种加固方式下改变加固区域的物理力学参数,对不同加固参数条件下两种加固方式进行了对比研究,得出在各种计算工况条件下隔板加固能更有效的限制桩基位移、减小施工对近接桩基影响等结论。
其他文献
热力隧道浅埋暗挖法施工工艺具有隐蔽性大、作业空间有限、环境恶劣、隧道围岩的变化错综复杂、作业风险大等特点,施工过程中的安全和质量问题与地层、埋深、土层含水率、地下
会议
本文以北京地铁5号线蒲黄榆站一天坛东门站区间隧道下穿大型立交桥桥区为研究重点,通过对辐射井施工及其降水过程中所产生的地面沉降和桩基沉降详细的分析试验研究,对降水引起
会议
目前国内盾构盾尾刷尚无在施工过程中进行检修和更换的施工实例和经验,其中盾尾密封刷由于长时间的同管片之间摩擦易疲劳破坏,因此开展对长距离隧道施工中的检修技术的研究,特别
本文通过基于相似理论的模拟试验,得到了液氮冻结控制参数以及冻结过程中温度和冻胀的变化规律,为上海地铁隧道联络通道排水管修复施工提供了保障。
本文围绕盾构法隧道纵向等效弯曲刚度问题,相对于传统等效连续化模型没有考虑纵缝对隧道纵向等效弯曲刚度的影响,也没有考虑隧道拼装方式对纵向等效弯曲刚度的影响,文中建立了五
矩形拼装式管片在我国还没有采用,相关设计计算理论也不完善。为了验证矩形管片的整体结构的刚度、强度是否满足设计的要求,进行本次试验,建立考虑衬砌接头刚度折减效应的修正惯
本文探讨了隧道沉降、纵向不均匀沉降产生的潜在因素及常用处理对策,提出联合隧道排水和振陷控制处理隧道不均匀沉降方案,并结合工程应用研究了排水(联合袖阀管)固结和振陷有效
本文通过分析地下连续墙成槽时的稳定机理,采用弹塑性有限元分析了降水前后地下连续墙成槽期土体的应力应变关系。通过计算模拟不同降水深度条件下地下连续墙成槽期土体塑性区
会议
繁华的交通往往滋生商业的成长和发展,大大提升区域形象,提升该区域居住的地位。在这里,完善快捷的交通网络,成为驱动金海岸花园升值的发动机。 Busy traffic often breeds
为规避超深基坑的设计风险,确保施工安全,必须进行的专门抽水试验确定基坑各地质层特别是承压含水层的水文地质参数。本文针对位于钱塘江古河道流域的超深基坑卵砾石层内的复杂
会议