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基于黏弹性流体润滑理论和液渣膜物化特性,建立板坯连铸结晶器弯月面熔渣膜润滑模型,分析2.0m·min-1拉速时熔渣物化性能对渣道压力影响规律,提出振动结晶器渣道润滑机理。研究表明:熔渣黏度受温度和压力影响在渣道出口上方1 mm处为最大,较初始黏度上升约63%,温度影响尤为显著;熔渣黏温特性和黏压特性对渣道压力影响显著,可使压力最大变化1400 Pa,振痕出现在渣道中点以下0.3 mm处。