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当前,在城市土地利用及资源空间配置中,轨道交通发展的影响日益深远,轨道交通车站周边地区土地的高效混合开发,产生了控制城市蔓延、削减小汽车使用、回归行人尺度等一系列外部效应,轨道交通与土地开发的良性循环成为城市发展追求的目标。以天津津滨轻轨沿线车站地区的土地规划选址为例,在分析问题的基础上,论述了规划前期的选址目标,进而确定选址原则,为下一步规划工作的深入展开构建理论基础。