【摘 要】
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为了研究钢桥墩的滞回性能,对4个倒L型钢桥墩试件在竖向偏心荷载及平面外往复荷载作用下进行拟静力试验,考察在不同轴压比以及是否填充混凝土条件下钢桥墩的受力性能及破坏形
【机 构】
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沈阳建筑大学交通工程学院,沈阳,110168;沈阳建筑大学北方地区现代民用建筑产业化协同创新中心,沈阳,110168沈阳建筑大学交通工程学院,沈阳,110168沈阳建筑大学北方地区现代民用建筑产业化协
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为了研究钢桥墩的滞回性能,对4个倒L型钢桥墩试件在竖向偏心荷载及平面外往复荷载作用下进行拟静力试验,考察在不同轴压比以及是否填充混凝土条件下钢桥墩的受力性能及破坏形态.同时,利用高精度有限元分析软件ABAQUS对4个试件进行数值模拟,并参考国内外对试验试件误差的修正方法对本试验滞回曲线的初期刚度给与修正.研究结果表明:试验试件水平力-水平位移初期刚度修正后,试验与有限元分析结果吻合较好,破坏时,有限元模型的应力分布和变形都较好的模拟了试件试验破环状态;填充混凝土的钢桥墩比空钢管的极限承载力和极限位移均有较大幅度的增加,滞回性能饱满,达到最大承载力后,下降速度缓慢,表现出良好的抗震性能;同时在其他参数相同的情况下,随着轴压比的增加,试件的极限承载力降低,极限位移减小,延性差.
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