桥梁长悬臂板计算方法研究

来源 :2016年(首届)京津冀高校城乡建设与管理领域研究生论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hlly369
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针对中国在2004年颁布的《钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》(以下简称D62-2004规范)在计算悬臂板内力时存在的相关问题进行讨论和分析.D62-2004规范通过引入荷载有效分布宽度的概念将板简化成梁来计算,无形中就掩盖了板的双向受力特性.这就导致此方法对于长悬臂板的计算结果并不令人满意,故D62-2004规范中在4.1.5条又明确指明:当荷载作用外边缘到悬臂根部的距离C值超过2.5m时,悬臂根部的弯矩应当把此方法的计算结果乘以1.15~1.30的系数,那么此条文是否合理呢?针对这个问题,作者分别应用D62-2004规范、沙柯公式和ABQUS有限元软件进行了算例研究,并对比分析计算结果.结果表明:按照D62-2004规范的要求所算得的结果是合理的.
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