电气化铁道供电牵引网故障测距综述

来源 :中国电气化铁路两万公里学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：suwenyin52

【摘要】

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电气化铁道供电牵引网的供电方式有直接供电、BT和AT方式,最近也逐渐采用全并联运行方式.很多文献对供电牵引网故障测距原理进行了深入的研究分析,并有相应的装置投入实际应

【作者】

：

林国松李群湛陈小川

【机构】

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西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031

【出处】

：

中国电气化铁路两万公里学术会议

【发表日期】

：

2005年12期

【关键词】

：

供电牵引网故障测距吸馈电流比上下行电流比

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电气化铁道供电牵引网的供电方式有直接供电、BT和AT方式,最近也逐渐采用全并联运行方式.很多文献对供电牵引网故障测距原理进行了深入的研究分析,并有相应的装置投入实际应用中.既有装置主要有基于AT供电方式的测距原理和非AT供电方式下的测距原理.综述总体概括了我国电气化铁道供电牵引网现行的测距原理和应用,并提出一些个人观点.

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