【摘 要】
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本文基于自行设计的瞬态工况控制及测试系统获得了车用直喷柴油机单循环瞬态示功图.利用该示功图分析了柴油机瞬态工况下典型燃烧参数的变化规律.试验结果表明最高燃烧压力、
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本文基于自行设计的瞬态工况控制及测试系统获得了车用直喷柴油机单循环瞬态示功图.利用该示功图分析了柴油机瞬态工况下典型燃烧参数的变化规律.试验结果表明最高燃烧压力、循环燃烧放热量、燃烧始点、燃烧持续期、最高平均燃烧温度及其分布、扩散燃烧量比等参数均与工况瞬变率存在一定的相关性.本文结合试验结果对各个参数随工况瞬变率的关系进行了详细的阐述.
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