本文基于高填方路堤在移动荷载下动力特性分析,将路堤填筑体上产生的动应力简化成具有表征特性的简谐应力，通过求解微分方程建立了循环荷载下 Kelvin体的蠕变方程并对荷载参数对计算模型的影响进行了分析。结果表明：循环荷载下Kelvin体的蠕变与静载条件下的有相同时间变化趋势,与相同静载(与循环荷载最大应力相等)作用下对比,在初阶蠕变段和稳定蠕变段,动蠕变应变都小于静蠕变；加载频率越大,应变达到周期最大应变所需的时间越短,同时由计算可知频率越小,蠕变长期应变越大；蠕变长期应变是动载幅值系数的一阶线性函数,随着动载幅值系数的增大而增大,且递增速率随加载频率的增大而减小。此外,通过算例分析表明循环荷载下Kelvin体的蠕变模型适用于低频循环加载,而对于高频循环加载其适用性不强。