论文部分内容阅读
本文介绍了某型航空发动机数字式控制系统的设计研究,包括系统要求、系统构成和各部件的功能;发动机稳态和过渡态的控制方法,开环控制规律和闭环控制规律的转换;PID控制算法各环节系数的优化,及数控系统台架试车结果.
某型航空发动机数控系统设计研究
【摘 要】
：
本文介绍了某型航空发动机数字式控制系统的设计研究,包括系统要求、系统构成和各部件的功能;发动机稳态和过渡态的控制方法,开环控制规律和闭环控制规律的转换;PID控制
【机 构】
：
沈阳发动机设计研究所
【出 处】
：
中国航空学会第十二届发动机自动控制学术会议
【发表日期】
：
2004年11期
其他文献
建立发动机起动模型的主要困难是得到发动机部件在该范围的特性,而用实验的方法很难得到低转速下准确的发动机部件特性.本文采用一种近似的计算方法获得发动机主要部件(
本文利用人工神经网络对某型航空发动机在全飞行包线内的稳态、动态特性(非加力状态)进行建模,网络的训练样本来自该发动机在高空试车台的试车数据.模型的输入量包括燃油
会议
目的检测奥硝唑缓释药膜的生物相容性、抑菌性进行初步的生物学评价。方法1.12只大鼠下唇分别被缝成一盲袋,每日注入药膜浸提液,第7天做病理检查;2.于16只大鼠脊柱两侧肌肉内
目的 构建以增强型绿色荧光蛋白(EGFP)为筛选标记的新型pUC18筛选载体.方法 将EGFP基因克隆至pUC18载体的Pst Ⅰ/Hind Ⅲ住点,构建筛选载体pUC18-EGFP,并验证pUC18-EGFP能否
目的研究昆布提取物(Okam)对博莱霉素(Bleomycin)所致大鼠肺间质纤维化的抑制作用。方法Wistar大鼠经气管内注入博莱霉素诱导肺纤维化,随后每日灌胃给予Okam 25、50 mg·kg~(
本文通过协议转换的设计思想将工业自动化领域内最为流行的两种通讯协议Modbus和OPC结合起来,使得面向工业现场的现场总线和面向办公自动化的以太网得到无缝集成.并结合O
介绍新兴蛋白质组学研究关键技术的原理及其优势和不足,并对这些研究技术在海洋药物研发中的应用情况进行综述,以期为新型海洋药物的开发提供借鉴。
The principle, advanta
目的探讨海带在高脂血症大鼠中的抗氧化作用。方法健康雌性Wistar大鼠40只,应用高脂饲料喂养建立高脂血症动物模型,饲料中添加海带粉喂养干预治疗。氧化酶法检测大鼠血清甘油
本文阐述了一个多显示缓冲器1280×1024×8高分辨率综合图形显示系统设计。主要内容包括:①以A80286-8为CPU的主机设计;②以TMS 34010为基本控制部件的图形板设计;③以8098单