【摘 要】
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在一台1500rpm转速固定的火花点火发动机上进行了CO2稀释对H2-CH4混合燃料燃烧及排放性能影响的试验研究,考察了F.D.R.对发动机的pme、COVIMEP、有效热效率、NOX排放等参数的
【机 构】
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沈阳航空航天大学航空宇航工程学院,沈阳,110136
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会
论文部分内容阅读
在一台1500rpm转速固定的火花点火发动机上进行了CO2稀释对H2-CH4混合燃料燃烧及排放性能影响的试验研究,考察了F.D.R.对发动机的pme、COVIMEP、有效热效率、NOX排放等参数的影响.研究结果表明,在一定F.D.R.和H.S.R.条件范围内,CO2稀释对甲烷掺氢燃烧的pme和热效率影响不大,NOX排放量则明显下降.在较高F.D.R.条件下pme、热效率、THC以及CO排放均有所恶化,过高的F.D.R.则会导致部分燃烧的发生,影响发动机经济性.在一定的当量比、F.D.R.以及H.S.R.条件下,能够建立起较大的以较高热效率(ηe>26％)和较低NOX排放(NOX<500 ppm)为依据的甲烷掺氢稀释燃烧理想燃料条件范围,对甲烷掺氢稀释燃烧的应用有重要意义.
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